Na elektrokoloběžkách jezdí opilci. Téměř každý druhý viník nehody byl pod vlivem

• Elektrokoloběžka je populární dopravní prostředek
• Výzkum však ukázal na nelichotivý fakt
• Někteří uživatelé přiznali jízdu pod vlivem alkoholu

Elektrokoloběžka je skvělý dopravní prostředek. Díky ní se dostanete všude, kam potřebujete, mnohem rychleji, než kdybyste šli pěšky. Je vhodná hlavně pro jízdu městem, avšak pozor. Nedávný průzkum ukázal nelichotivé čísla. Uživatelé elektrokoloběžek se přiznali, že jezdí pod vlivem a téměř každý druhý viník nehody měl v sobě alkohol.

Češi obstáli nelichotivě

Občasnou jízdu na elektrokoloběžce pod vlivem alkoholu přiznalo více než 28 % respondentů. Vyplývá to z mezinárodního průzkumu, který byl veden v roce 2023. V evropských zemích se jízdě na elektrokoloběžce pod vlivem alkoholu přiznalo 20,8 % respondentů. Česko je tak se svými 28% na tom ještě hůře.

Mimo jiné se analýzou šetřených nehodových dat z roku 2023 zjistilo, že až 46,5 % viníků nehod si před jízdou na elektrokoloběžce vypilo alkoholický nápoj. U výše zmíněného procenta respodentů byla zjištěna přítomnost alkoholu, případně řidič odmítl dechovou zkoušku.

---

Čtěte také: Tak primitivní hra tady už dávno nebyla. Přesto slaví kolosální úspěch

---

Nehody pod vlivem

Podle zákona 361/2000 Sb. se jízdním kolem z hlediska provozu na pozemních komunikacích rozumí i koloběžka. Řidiči elektrokoloběžek jsou proto považováni za řidiče nemotorových vozidel, pro něž také platí tzv. nulová tolerance alkoholu. Jak je vidět z průzkumu, konzumace alkoholu a jízda na koloběžce se však často prolínají a to vyvolává obavy o bezpečnost.

„Téměř tři z deseti českých uživatelů elektrokoloběžek, kteří se mezinárodního průzkumu postojů účastníků silničního provozu ESRA 3 zúčastnili, přiznalo (28,4 %), že v uplynulých 30 dnech jeli alespoň jednou na elektrokoloběžce pod vlivem alkoholu. V roce 2023 bylo evidováno 354 zraněných osob na elektrokoloběžkách, 288 z nich (81,4 %) pak bylo Policií ČR shledáno za viníky těchto nehod. U 134 z nich byla zjištěna přítomnost alkoholu (příp. řidič odmítl dechovou zkoušku), tj. 46,5 % osob na elektrokoloběžkách, které zavinily dopravní nehodu a byly zraněny pod vlivem alkoholu,“ říká Jindřich Frič, ředitel Centra dopravního průzkumu.

Zvyšující se penetrace elektrokoloběžek

V rámci průzkumu skončila Česká republika na šestém místě. Hůře na tom bylo už jen Švédsko, Finsko, Dánsko, Irsko a Nizozemsko. Průzkumu se celkově zúčastnilo 37 tisíc účastníků dálničního provozu a průzkum se konal ve 39 zemích. V rámci Evropy na něm participovalo 22 států.

V České republice vyjádřilo svůj postoj 965 respondentů ve věku od 18 do 74 let a z toho 67 uživatelů elektrokoloběžek. Podle evidence dopravních nehod se zvyšující penetrace elektrokoloběžek promítá i do této oblasti. Od ledna 2023 proto začala Policie ČR nově u vyšetřování dopravních nehod s účastí cyklistů rozlišovat jízdní bickyly a koloběžky a v detailu také fakt, zda šlo o elektropohon nebo ne.

Nehody s fatálním následkem

Jak uvádí web CDV: „V roce 2023 bylo evidováno 421 nehod s účastí elektrokoloběžek, při kterých byly 3 osoby usmrceny, 24 osob těžce a 327 osob lehce zraněno.“ Socioekonomické ztráty z nehod, kde byli účastníky jezdci na elektrokoloběžkách, dosáhli 1,4 miliardy korun. Je tedy zřejmé, že i jízdě na elektrokoloběžce by se měla věnovat patřičná pozornost. Vykřičník platí zejména pro uživatele tohoto dopravního prostředku. Uživatelé by měli přehodnotit, zda se vyplatí na elektrokoloběžku nasednout i tehdy, když požili alkohol.